Nº1 EL PILOTO

Es momento de pensar solo en lo importante, dejo otras cosas y me concentro. Ayer, a pesar de la lluvia no hice malos tiempos. Para el hierro que llevo no esta mal. Pensaba que tal vez era un sueño, de esos de verano típico de siesta... 

Pero no, aquí estoy situado en parrilla, voy repasando, Parlotti, RicardoTormo, Simoncelli, Jarno Saarinen y Pasolini  Victor Palomo, Kato, Santi Herrero, Barry Shene, Luis Salom...

Curiosamente hay espacios vacíos y otros en que aparecen figuras difuminadas, intermitentes, como si su composición fuera de humo, una de las figuras se va consolidando en materia, es el numero 1, es Ángel Nieto.

Este circuito de Nürburgring en su versión antigua es ideal para esta carrera, la de las glorias, donde estrellas y aficionados se unen en el otro plano, el de los recuerdos. No puedo evitar que se empañe la visera, la llegada de Ángel no me la esperaba.

Salida

Arrancamos la moto como antes, en parado y empujando, sueltas el embrague hasta que notas que el encendido ha coordinado la chispa de la bujía. Reaccionando a la compresión que cilindros y sus segmentos originan, explosiona la mezcla de gasolina y aire que los carburadores mezclan. Música, admisión, compresión, explosión y escapé.

Saltas

Caes en el asiento, o el trozo de espuma que hace de. Te acoplas, el mentón en el deposito, nada de tu cuerpo debe quedar fuera del carenado, buscas el rebufo, un rebufo bueno...

Estrategia

Veo su casco blanco, es Ángel, el mejor rebufo para hacer la mejor carrera en el circuito mas largo y mítico. 

No hay duda, por eso cuando hablaba de motociclísmo con Julio, mientras los peques jugaban en el parque de madera de Orriols los dos lo llamábamos EL PILOTO.

                                                                                                                                                         a mi amigo Toni.

Hace años que mi amigo Toni, corre en  Nürburgring