VESPA con maleta y sin casco.

Esta vez toca conducirla con cabeza.

Y más protegida. Cuando se lanzó, hace 75 años, la generación que descubrió la libertad de desplazarse sobre 2 ruedas, no pensaba lo suficiente. No tuvo en cuenta que, por muy dura que sea esa parte del cuerpo forrada de pelo se puede abrir cual coco de un impacto. En la mayoría de las ocasiones las consecuencias son irreversibles.

De acuerdo: con el casco en el sitio que le corresponde resulta imposible sentir la brisa en la cara. Pero Tráfico tuvo que pensar por nosotros, los adultos sí. Y es que “somos como niños…”

El 23 de abril de 1946 se presentó la patente de VESPA. Para celebrar el 75 cumpleaños de una auténtica ciudadana del mundo que tanto ayudó a vender en 1953 la mítica película “Vacaciones en Roma” (protagonizada por Gregory Peck y Audrey Hepburn), la marca lanza una serie especial con el nombre de Vespa 75th.

Está disponible en cilindradas de 50 c.c. y también en 2 modelos más potentes de 125 y 300 c.c. Razón de sobras para seguir protegiendo la parte alta del cuerpo que “conduce” a todas las demás.

Las unidades de la colección conmemorativa se ofertan a partir de marzo. Su venta estará limitada a este año. La carrocería de la Vespa 75th, como siempre estrictamente en chapa de acero, se muestra en el nuevo color “Metálico Giallo 75th”, diseñado específicamente para esta serie. Reinterpreta los colores en boga en los años 40, con la combinación del espíritu innovador y el lado más “fashion”.

Con casi 19 millones de unidades en las carreteras de los cinco continentes, VESPA ha dado un impulso a la movilidad en el mundo. Fue la primera marca de motos verdaderamente global.

En su nombre se han basado las costumbres, la música y los fenómenos juveniles. Ha acompañado a países y continentes en su crecimiento y les ha ayudado a desplazarse.

Coincidiendo con su 75 aniversario, la firma italiana está viviendo uno de los momentos más felices de su larga vida. Desde 2004, año en el que se fabricaron 58.000 vehículos, el crecimiento de la marca, ha sido constante y espectacular. Superó las 100.000 unidades en 2006, llegando a las 180.000 en 2017 y rompiendo la barrera de las 200.000 en 2018. En la última década, se han producido más de 1,8 millones de VESPA.

Hoy es una marca global que se fabrica en 3 centros de producción: Pontedera (la planta en la que nació en1946, que destina su producción a Europa y a los mercados occidentales, incluido el americano); Vinh Phuc, en Vietnam, que sirve al mercado local y a los países de Extremo Oriente y la ultramoderna planta de Baramati, inaugurada en abril de 2012, de la que salen las motos para el mercado indio.

En el modelo conmemorativo, con motor de 50 c.c. el número 75 aparece en los laterales y en el guardabarros delantero. El equipamiento también incluye un asiento específico realizado en nobuk de color amarillo. Las llantas están pintadas en gris con los bordes brillantes y numerosos detalles cromados, como la cresta sobre el guardabarros delantero, el cuadro de instrumentos, el protector del silenciador o los espejos retrovisores…

El portaequipajes trasero, también cromado, alberga una bolsa redonda que sigue la forma del típico contenedor para la rueda de repuesto. Fabricada en el mismo color que el asiento y equipada con una correa para llevar al hombro, está diseñada como un accesorio para ser transportado cómodamente, ya que se fija al portaequipajes. Incluye una funda impermeable.

Para subrayar la singularidad de esta serie especial conmemorativa, cada unidad de la Vespa 75th va acompañada de un “Kit de Bienvenida” que incluye un refinado pañuelo “made in italy” 100% de seda con trabajo de jacquard y bordes cosidos a mano, una placa de acero Vespa vintage, un Libro del Propietario específico y ocho tarjetas de coleccionista que repasan las imágenes más significativas de otras tantas décadas de historia de la marca.

Eso sí: se vende sin casco, que corre a cuenta del usuario.

La marca no lo va a poner todo…

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https://www.motorbikemag.es/ficha-tecnica/vespa-primavera-125-75-aniversario-2021/

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VESPA con maleta y sin casco.
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