Luis Alberto Bandeira Machuca

hace 4 años · 1 min. de lectura · visibility 0 ·

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Los hoteles-faro, a oscuras.

Un apagón en toda regla.

La idea era reconvertir los faros en instalaciones hoteleras, dado que ya no sirven para su cometido original. Los barcos no necesitan quien les ilumine. La tecnología ha dejado obsoletos a toda costa esos puntitos a modo de luciérnagas que servían de aviso para navegantes.

El GPS y otras herramientas de navegación más sofisticadas arrojan nueva luz sobre las coordenadas de situación de las embarcaciones. Los destellos desde el acantilado ya no tienen razón de ser.

Se trataba, pues, de no dejarlos morir en el acantilado del olvido y destinarlos a una nueva actividad. Aunque sea para románticos empedernidos que quieran besarse bajo otra luz: la de la luna…Todo vale antes de dejarlos morir. Porque sus luces han guiado a mucha historia bien y mal navegada.

En 2013 al Ministerio de Fomento se le encendió la bombilla. Tuvo una idea que podía ser muy buena. Creó el programa Faros de España, con la intención de darles un uso hotelero.

De esta reconversión en atracción turística podrían beneficiarse los 187 que aún existen en nuestras costas. Mediante una concesión administrativa de varias décadas para la explotación del establecimiento, se conseguía encender una iniciativa atractiva que prolongase la vida de tales instalaciones.

Pero se fundieron los plomos. El ambicioso proyecto no acaba de ver la luz. Y si la ve, es muy tenue. De vela moribunda; a punto de extinguirse. 4 años después solo ha abierto un faro-hotel en Isla Pancha, Ribadeo (Lugo). Los dos más próximos a vivir la metamorfosis en establecimiento turístico -Trafalgar (Cádiz) y Cudillero (Asturias)- están a dos velas.

El interés de la empresa alemana FLOATEL por España empezó en Mallorca. En la isla balear intentó en 2014 abrir hoteles en seis faros pero, según relata, las críticas recibidas desde distintos frentes le llevó a suspender los planes. “No entiendo por qué la gente ve negativo Faros de España. Estos edificios increíbles están en muy mal estado y hay que rehabilitarlos y darles uso o los perderemos”, explica Olimpia Isla, la arquitecta encargada del proyecto.

En Punta Cumplida, islas Canarias, FLOATEL acaba de recibir la licencia de obra para adecuar el recinto, pese a que se suponía que sería la reforma más rápida porque la zona “no tiene protección ambiental”. El resultado, años después, es que ni los faros sirven de guía ni la guía de hoteles conduce a ningún faro, a excepción hecha del ya mencionado.

El objetivo de dar vida a los faros españoles está resultando un parto difícil, con cesárea. Esperemos que, más tarde que nunca, los proyectos sean felices alumbramientos y definitivamente den a luz.

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https://elpais.com/economia/2017/10/13/actualidad/1507907419_126656.html

https://elpais.com/ccaa/2017/03/01/galicia/1488383836_794305.html

https://elpais.com/economia/2015/05/23/actualidad/1432389054_942297.html

https://elpais.com/economia/2015/04/25/actualidad/1429973613_388036.html

https://elviajero.elpais.com/elviajero/2013/10/25/actualidad/1382703996_895958.html

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Los hoteles-faro, a oscuras.


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