Harley-Davidson 'resucita' su modelo más longevo con la nueva Sportster S

Cuando Harlery-Davidosn anunció la llegada del nuevo motor Revolution, junto a la Pan America -ya a la venta- aparecían otras dos motos: la Bronx, una naked urbana que ha quedado en stand by y podría llevar una versión de menor cilindrada del nuevo propulsor; y una Custom 1250, nombre que aparecía en la propia web. Pero ahora parece claro que era un mero indicador de estilo y que resultaba ser el germen del renacer de la familia Sportster. Hay que recordar que HD había dejado de vender esta familia para disgusto de sus incondicionales en prácticamente todos los mercados y por supuesto en Europa, tal y como avanzó EXPANSIÓN.

El nuevo modelo se ha presentado de forma telemática en un evento y ha sido bautizado como Sportster S. Llega en un momento clave para la compañía, inmersa en un plan estratégico para relanzar las ventas y lanzar motocicletas que aumenten "la deseabilidad". Su precio de partida de 16.800 euros es mayor que el de una Softail Standard (que arranca desde 15.800 euros) es fiel reflejo de ello junto, pero también de la tecnología que supone el nuevo motor y el salto cualitativo desde el punto de vista dinámico con una relación peso/potencia nunca vista en la marca.