E-gasolina o combustibles sintéticos, Audi marca el camino

Los problemas de contaminación que derivan del uso de combustibles fósiles como el gasóleo o la gasolina provocan cientos de miles muertes cada año en el planeta, además de incrementar el aumento de los gases invernadero y la subida de la temperatura. Por ello, muchas marcas y empresas buscan alternativas como la e-gasolina o combustibles sintéticos.

La denominada e-gasolina es un recién invento de la marca alemana Audi que ha conseguido fabricar combustibles sintéticos directamente en el laboratorio. Aunque parezca una noticia de ciencia ficción, lo cierto es que esta semana el gigante automovilístico alemán ha desarrollado un combustible que pretende sustituir en el futuro al gasóleo y la gasolina.

Pero, ¿esto es una realidad o una ficción? En este artículo, vamos a explicar en qué consiste estos combustibles sintéticos, cuáles son sus ventajas, cuándo serán viables y lo que significa su descubrimiento.

Antes de hablar del invento descubierto por la marca alemana, toca definir en qué consiste un combustible sintético ya que tiene unas particularidades específicas y hay diferencias con el metanol, el dimetiléter o el butano. Para hablar con propiedad, un combustible sintético es aquel que se consigue mediante procesos termoquímicos desde el laboratorio a partir de materias primas como el carbón, hidrocarburos o la biomasa.

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