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4 ruedas en busca de segmento.

4 ruedas en busca de segmento.

            Algo habrá que hacer…

            …Para que la industria del automóvil no sufra un frenazo mayor. La idea es ampliar el número de posibles consumidores y usuarios. Lo que subyace detrás de la propuesta oficial es la necesidad de venderle automóviles a un nuevo colectivo porque hace tiempo que «el mercado se estrelló en la última curva».

            El principal razonamiento de la propuesta es que estos vehículos son mucho más asequibles y tienen la autonomía suficiente para realizar desplazamientos interurbanos, que son los más habituales en el día a día. Para conducirlos habrá que aprobar un examen teórico y otro prácticocomo sucede con el resto de los permisos.

            La nueva normativa, según el ministro, intenta facilitar la vida a los adolescentes que necesitan desplazarse entre pueblos en un ámbito mucho más rural. Versión oficial: «sabemos que hay muchos jóvenes que lo tienen muy complicado para moverse porque el transporte público urbano no siempre es suficiente».

            La DGT (Dirección General de Tráfico) acelerará la puesta en marcha del carné de conducir tipo B1 para estos conductores de 16 años. Este permiso de circulación servirá para moverse en cuadriciclos eléctricos con un peso máximo de 400 Kg. que no puedan circular a más de 90 km/h. Seguramente estará disponible antes de que finalice 2022. 

            La cuestión de fondo está en preguntarse si hay alguien ahí. Sí: unos cuantos. A día de hoy, según las estadísticas, en España el mercado potencial reúne aproximadamente a 600.000  nuevos posibles conductores dentro de la franja de edad comprendida entre los 16 y los 18 años. El mercado disponible (con poder adquisitivo, desde el punto de vista de marketing) será considerablemente menor.   

            A ellos va dirigida la propuesta del ministro Grande Marlaska -¡qué grande!- para ampliar las posibilidades de obtener el carné de conducir a este grupo de la población.  

            Los hay quienes enseguida han acelerado para exponer la contradicción: «un chaval de 16 años circulado a 90kms/ h... ¿Y si mata a alguien ?¿ Y si deja a alguien con secuelas? Y luego no subimos el límite de velocidad a 130km/h porque es peligroso». El mundo al revés.

            ¡Vivir para ver…! 


https://www.expansion.com/sociedad/2022/06/09/62a2128ce5fdea9b378b463c.html

https://www.elconfidencial.com/motor/2022-06-09/carne-conducir-ministerio-dgt-adolescentes_3439364/

https://www.elmundo.es/motor/2022/06/09/62a1bfd2fc6c8309368b45e6.html


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