Reparación de siniestros en vehículos industriales.
Determinar el equipo o método adecuado para la reparación de la zona afectada por el siniestro (soldadura, bancada de chasis, máquina de inducción u otra de calentamiento de metales...).
Acabado y pintura de la estructura metálica reparada.
Utilizar amoladoras angulares para preparar las piezas que se deben soldar.
Alienar componentes usando pinzas, reglas, etc. y sujetar piezas.
Soldar componentes con equipo de soldadura manual o semiautomático en distintas posiciones (vertical, horizontal o suspendido).
Probar e inspeccionar superficies y estructuras soldadas para descubrir posibles fallos.
Mantener el equipo en un estado que no ponga en riesgo la seguridad.
Estudios Mínimos: Formación Profesional de grado medio como Técnico en Carrocería o soldadura y calderería.
Experiencia mínima: 3 años en el puesto de Chapista.
Requisitos mínimos:
Experiencia en reparación de siniestros de vehículos industriales o turismos.
Conocimiento de uso y procedimientos de herramientas de enderezado de estructuras metálicas.
Experiencia en soldadura.
Experiencia como pintor industrial (Equipos de transportes) y pintura en cabina.
Conocimientos de los estándares de seguridad relativos y disposición para usar indumentaria de protección (protector facial, guantes, etc...)
Pericia y atención al detalle.
Requisitos valorables:
Se valorará la posesión de certificados profesionales (como certificado de soldadura de la AWS, manejo de carretillas y plataformas elevadoras). Carnet de Conducir (mínimo B).
