Oliver Sopelana Gordo

INGENIERO INDUSTRIAL, más de 15 años de experiencia en MAQUINAS INDUSTRIALES.
DISEÑO, manejo y FABRICACIÓN en sectores de AUTOMOCIÓN, AERONÁUTICA y
CIENTÍFICO. Enfocado a la INVESTIGACIÓN, DESARROLLO e INNOVACIÓN, la
implementación de propuestas útiles en el campo de la PRODUCTIVIDAD.

Gestor de proyecto: Diseño y fabricación de utillajes para piezas de automoción en Mercedes-Benz España. 3 meses hasta 01/2024

Ingeniero de diseño de utillajes para CAF Zaragoza en DACO S.L. hasta 03/2023.
Diseño de utillajes de montaje para CAF Zaragoza con CATIA V5.

➢ Ingeniero de diseño y cálculo, “NOVARGI INDUSTRIES S.L.” hasta 12/2022.
Álava, polígono industrial Miñano, periodo de 6 meses.

• Cálculo FEM, “Staad Pro” y “Solid Works simulation” en industria del gas y el petróleo.
• Diseño de estructuras en industria del gas y el petróleo con “Solid Works” 2020 y
“Autocad”. Para mercado oriental como Irán, China o Rusia. “Enppi” o “Petrofac”.

➢ Ingeniero de diseño y cálculo FEM, “Marzola” grupo Biele hasta 02/2022.
Logroño, polígono industrial Lentiscares, periodo de 6 meses.
• Cálculo FEM, “Solid Works simulation” de prensas hidráulicas pretensadas.
• Diseño de prensas hidráulicas con “Solid Works” 2020. Definición de mecanismos y
circuitos hidráulicos de utillajes de automoción. Proyecto Arcobaleno y Nissan.

➢ Ingeniero I+D+i en dpto. Diseño de “Aernnova” 2012-2020.
• Diseño de estructuras aeronáuticas “Frames” y demás piezas. Proyecto europeo “Clean
Sky 2” CatiaV5 y “Teamcenter”. Embraer (KC390) y Airbus (Beluga XL), reducción del 7%
del peso en la zona de las alas.
• Diseño de utillajes y circuitos neumáticos para ensamblaje de piezas de automoción
grupo Volkswagen y Nissan. Empresa Serra SAU. CatiaV5, “Teamcenter”.

➢ Ingeniero proyectista en “Fagor Arrasate S.Coop: 2010-2012.
Análisis y diseño de prensas mecánicas, circuitos neumáticos e hidráulicos para Volkswagen
(Sudáfrica) y Seat (España). Mediante Solid Works y AutoCAD 2D. Diseño y fabricación
especifica de mesas movibles para prensas mecánicas. Fabricación por soldadura de puertas
soldadas para modelo de coche unifamiliar Volkswagen. Unión MIG-MAG y proceso de
producción.

➢ Ingeniero diseño mecánico I+D+i en “ILL” 2009-2010.
Centro de investigación “ILL” (“Institut Laue Langevin”). Grenoble (Francia). Beca “Becasooii”
concedida por el Ministerio de ciencia e innovación de España. “Solid Works”. Diseño y
cálculo de maquina científica ROC para el CERN, con sus correspondientes circuitos
automáticos hidráulicos y neumáticos.

➢ Ingeniero analista, “Gamesa Eólica” 2009.
Dpto. “Mantenimiento Predictivo”, Imarcoaín (Navarra). Análisis espectral del
comportamiento dinámico y diseño de los aerogeneradores. Análisis del aceite, 8 meses.

➢ Ingeniero analista I+D+i, Fagor Electrodomésticos S.Coop. 2007-2008.
Dpto. I+D+i de lavadoras, Garagarza (Guipúzcoa). Desarrollo e industrialización de soluciones
para reducir el nivel de ruido de las lavadoras diseño del proceso de producción. Diseño y
fabricación de estructura de lavadora. Método MIG-MAG soldadura de estructura. Uso de
programas Labview y Dewesoft.

➢ Análisis, simulación FEM y fabricación, Aurrenak S.Coop. 2004-2005.
Empresa de fabricación y diseño de utillajes de piezas de automoción. Universidad
“Mondragon Unibertsitatea”. Programa “Cosmos Design Star”, media jornada.
Soldadura de piezas de motor para estructura de este, proceso MIG-MAG.

➢ Análisis experimental y FEM, máquina-herramienta, “Mondragón Unibertsitatea” 2003-2004.
Análisis comportamiento dinámico “Cosmos Design Star” y “Abaqus”, proyecto europeo
“Noiseless”. 1 año, jornada completa.

Ingeniero Superior Industrial Mecánica

Máster en robótica industrial.