Leonardo Javier Chamba ontaneda

Soy Una persona muy responsable y profecional con ecxelente experiencia en el sector automotriz con 30 anos de experiencia me gustaria trabajar para la empresa que desee contrast mis servicios mus gracias

Mi Vida laboral y de capacitation la e realizado en Londres Inglaterra lugar donde resido por motivos.personales me debo mover a vivir a Espana a mediados de Diciembre

Técnico de paneles de daños en el vehículo (nivel 3)

Demostrar conocimiento práctico experto en relación con la eliminación, reparación y reemplazo de paneles de carrocería de vehículos.

Nivel de calificación

3

Equivalente al nivel A.

Ingeniería y fabricación

Para la formación de aprendizaje.

También conocido como

Reparador de carrocería

Chapista

Técnico de paneles

Habilidades

Habilidades que un aprendiz aprenderá

Capacidad para realizar la preparación adecuada del trabajo antes de comenzar la reparación, incluidas las precauciones de seguridad, la preparación del panel y las medidas corporales.

Capacidad para identificar el material utilizado en la construcción para permitir que se cumplan las técnicas de unión correctas y las especificaciones del fabricante.

Capacidad para interpretar datos técnicos y métodos relevantes para asegurarse de que cualquier junta esté en línea con las especificaciones del fabricante del vehículo y que los paneles del vehículo/carrocera estén alineados correctamente

Capacidad para identificar y comprender la tecnología de unión correcta, por ejemplo, cuándo usar soldadura por puntos de resistencia o soldadura fuerte o unión de mig.

Capacidad para quitar, reparar y reemplazar los paneles de la carrocería del vehículo y los componentes del vehículo de manera segura y eficiente

Capacidad para identificar y operar las herramientas, equipos y dispositivos de reparación correctos utilizados en el proceso, sistemas de extracción de paneles, herramientas de plantilla y alineación, soldadores por puntos, herramientas de soldadura.

Capacidad para identificar y comunicar daños suplementarios, como paneles que se consideraron reparables, pero que una vez trabajados en ellos, se descubrió que estaban fuera de la reparación, junto con daños que no pudieron establecerse en la inspección original.

Capacidad para detectar y rectificar fallas dentro de una estructura de vehículos que es integral para su seguridad actualmente trabajo en la.compania LVR Luton Vans Renting soy el encargado del mantenimiento de chapa y pintura mis estudios Los Realice  en New City College London