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Logroño
David Pascual

David Pascual

Ingeniero de caminos, canales y puertos.

Construcción / Instalaciones

Logroño, La Rioja

Social


Acerca de David Pascual:

Adelante con los retos.

Experiencia

Marzo 2025 – Actualidad 

JEFE DE PRODUCCIÓN en UTE NAJERILLA (VENTUCELI SERVICIOS, S.L Y ADIANTE INFRAESTRUCTURAS, S.A).

JEFE DE PRODUCCIÓN para el Proyecto de construcción “PROYECTO DE MODERNIZACIÓN DEL REGADÍO EN EL TRAMO II DEL CANAL DE LA MARGEN IZQUIERDA DEL NAJERILLA, EN LA RIOJA”.

Presupuesto Base de Licitación: 22.238.734,88 €

FUNCIONES:

  • Planificación y organización general de la obra.
  • Gestión de recursos necesarios para la ejecución correcta de la obra: mano de obra, maquinaria y materiales. 
  • Control de producción. Planteamiento de los métodos constructivos que permitan obtener mejores rendimientos en obra y contribuyan a mejorar el resultado económico de la obra.
  • Elaboración de nuevas propuestas y soluciones para los errores o deficiencias en la definición del proyecto.
  • Control documental, control de calidad, y control de seguridad y salud en obra. 

Mayo 2023 – Febrero 2025

JEFE DE OBRA en ISMAEL ANDRÉS, S.A.

PROYECTOS:

  • PROYECTO DE CARRIL CICLOPEATONAL DE CONEXIÓN DE VILLAMEDIANA DE IREGUA CON LOGROÑO. LR-443: P.K.0+450 a P.K. 1+240. LOGROÑO Y VILLAMEDIANA DE IREGUA.
  • Presupuesto Base de Licitación: 1.996.791,33 €.

El proyecto comprendía las obras de ejecución de un carril ciclopeatonal de conexión de Villamediana de Iregua con Logroño, con una longitud de 1.211 m y una sección de 3 m para la plataforma destinada a bicicletas, y 2 m para la de peatones. Como elementos singulares destaca la ejecución de un paso inferior bajo la glorieta de la LR-250 de sección en forma de “U” de hormigón armado de 5 m de anchura libre y altura variable, ya que se parte de cota de terreno; y un ensanche lateral aguas arriba del puente sobre el río Iregua (Puente Madre), consistente en una ampliación en voladizo de 120 m de longitud, similar a la existente aguas abajo, ejecutado mediante una losa prefabricada de hormigón armado, unida a la estructura existente del puente mediante anclajes químicos del tipo barra corrugada, con un vuelo máximo de 1,60 m, similar a la ya ejecutada en el ensanche del lado opuesto del tablero.

 

  • Proyecto de Construcción de glorieta en la carretera LR-307, en la travesía de Cuzcurrita de Río Tirón, en el P.K 1+040. (La Rioja).
  • Presupuesto Base de Licitación: 233.277,80 €.

Consistió en la construcción de una nueva glorieta circular para la canalización del tráfico de acceso y salida al municipio de Cuzcurrita de Río Tirón, así como de la humanización de la zona mediante la ejecución de una acera peatonal que diera continuidad a la ya existente en el entramado de calles afectado por la intersección, y la ejecución de las correspondientes infraestructuras para dotar de servicios al citado municipio.

FUNCIONES:

  • Análisis del proyecto y de su viabilidad.
  • Planificación y organización general de la obra.
  • Reestudio técnico y económico de la obra, con elaboración de propuestas de modificaciones ante las deficiencias encontradas.
  • Gestión de recursos necesarios para la ejecución correcta de las obras: mano de obra, maquinaria y materiales. Solicitudes de ofertas a proveedores y tramitación de pedidos, asegurando la conformidad de la dirección de obra con los materiales.
  • Elaboración de plannings temporales de obra (organización de los trabajos, previsión de mano de obra y coordinación con pedidos y subcontratistas).
  • Estimación de ingresos-costes, adaptados a las variaciones de obra en cada momento.
  • Valoración de la idoneidad de los procedimientos, técnicas y modos de ejecución inicialmente planteados, así como elaboración y definición de nuevas propuestas y métodos constructivos que mejoren los rendimientos y los resultados.
  • Control de calidad (control y seguimiento del plan de calidad)
  • Control de seguridad y salud en obra (recurso preventivo).
  • Control documental de la obra.
  • Comprobación de mediciones y elaboración de certificaciones.
  • Control de plazos de ejecución y costes.

 

Febrero 2022 – Mayo 2023 

JEFE DE OBRA en GRUPO MLN (MARIANO LÓPEZ NAVARRO).

JEFE DE OBRA para el Proyecto de construcción “URBANIZACIÓN DE LA INTERSECCIÓN DE LAS CALLES GENERAL VARA DE REY CON DUQUES DE NÁJERA Y MIGUEL DELIBES, Y DEL ENTORNO DE LA NUEVA ESTACIÓN DE AUTOBUSES", en LOGROÑO.

Presupuesto Base de Licitación: 5.507.624,40 €

FUNCIONES: Las propias de un puesto de jefe de obra, detalladas en la experiencia anterior.

 

Agosto 2018 – Febrero 2022 

JEFE DE OPERACIONES en BECSA, SAU.

ASISTENCIA TÉCNICA PARA EL MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA EN LA EJECUCIÓN DE OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN EN LAS CARRETERAS DEL SECTOR LO-02 DE LA RIOJA.

  • Colaboración en labores y funciones del Jefe Coex: 
    • Planificación semanal de los trabajos y organización de equipos (15 personas) en situaciones ordinarias, así como en situaciones de emergencia y accidentalidad. 
    • Elaboración de informes trimestrales y anuales: Valoración del funcionamiento de los equipos de trabajo, tablas de accidentalidad, control de gastos, inventarios, etc.
    • Planificación de los materiales fundentes a emplear y organización de los equipos y maquinaria de extendido de fundentes en situaciones de vialidad invernal, así como control de gastos (introducción en plataforma web específica de Vialidad Invernal, elaboración de partes de consumo y de informes post-temporal).
    • Supervisión de Seguridad y Salud en los trabajos de conservación de las carreteras.
  • Gestión de plataformas web destinadas al uso y defensa diario de la carretera.
    • Inforuta: Recoger las incidencias ordinarias (derivadas de trabajos de conservación) y extraordinarias (accidentalidad, obras, averías) producidas en la carretera.
  • Control y gestión de autorizaciones. Elaboración de documentación oficial relacionada con el uso y defensa de la carretera para el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, así como redacción de los correspondientes informes asociados.  
  • Realización de inventario y valoración de estado de los elementos de la carretera: introducción de los datos en los programas y aplicaciones proporcionadas por el Ministerio de Transportes (INCA, TEREX, SGP), valoración final del estado de los elementos, y aplicación de los resultados para la organización de los trabajos a realizar. 
  • Atención de incidencias en carretera y elaboración de informes del estado de la misma para los casos específicos de accidentalidad.
  • Realización de informes relacionados con la vialidad de la carretera (cambio de señalización, modificación de velocidad, control de aforos).
  • Elaboración de ofertas para nuevos contratos de conservación: Incluye visitas al terreno para la detección de las anomalías y dificultades del tramo a conservar, así como la elaboración de la memoria a presentar.

Educación

Ingeniero de caminos, canales y puertos.

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